Patru moduri de a distinge un filtru de ulei bun de un filtru de ulei prost

Oct 31, 2022

Există filtre de ulei bune și proaste, iar filtrele de ulei de calitate scăzută au toate funcțiile pe care ar trebui. Cu toate acestea, în comparație cu mărcile de pe piață, în ceea ce privește precizia procesării, suprafața hârtiei de filtru, performanța pieselor auxiliare etc., fiecare articol va fi puțin mai rău sau chiar mai mult.

Pentru ce este un filtru de ulei?

Thefiltru de uleise referă în general la filtrul de ulei. În timpul funcționării motorului, așchii de metal, praf și depozite de carbon oxidate la temperaturi ridicate sunt amestecate continuu în ulei. Funcția filtrului mașinii este de a filtra aceste impurități, de a menține uleiul curat și de a proteja motorul.

Este greu de spus dacă calitatea elementului filtrului de ulei este bună sau nu, arată similar. Trebuie să fie comparat cu atenție cu filtrul de ulei original de la fața locului pentru a identifica diferența.

Următoarele vă vor împărtăși cum să identificați filtrele de ulei inferioare

1. Privește detaliile aspectului

coajă:

Carcasa filtrului mașinii de marcă are o suprafață netedă, fără deformare și fără zgârieturi.

Carcasele de filtru ieftine au suprafețe aspre și zgârieturi de la uzură.

Comparație tipar tipărire font:

Conținutul tipărit al carcasei filtrului mașinii de marcă este plin și clar, iar marginile textului și modelelor sunt clare și nu neclare.

Carcasa ieftină a filtrului mașinii are conținut de imprimare defect, margini de text și modele debordante.

Comparație ambalaj:

Filtrele de marcă au adesea garnituri de plastic peste deschidere pentru a menține deschiderea curată.

Portul de filtru al mașinii ieftine este expus, fără etanșare din plastic, iar suprafața este neuniformă și pătată.

Metoda de observare a aspectului filtrului de ulei este de fapt foarte utilă, deoarece un filtru bun trebuie să aibă un aspect bun. Originea filtrului ieftin în sine este foarte discutabilă. Este posibil ca predecesorii lor să fi fost filtre de deșeuri folosite, recondiționate și reasamblate pentru vânzare. Desigur, măiestria poate fi păstrată.

2. Observați inelul de cauciuc de la intrarea și ieșirea uleiului din filtrul mașinii

Inelele de cauciuc de la intrarea și ieșirea uleiului din filtrul mașinii sunt, de asemenea, una dintre referințele pentru evaluarea calității filtrului mașinii. Puteți scoate inelul de cauciuc și îl prindeți cu mâna pentru a simți textura inelului de cauciuc.

Inelul de cauciuc al filtrului mașinii de marcă este mai elastic și nu vor exista fisuri la îndoire, iar gradul de întindere este mare.

Inelul de cauciuc al filtrului ieftin de mașină este dur și nu are elasticitate.

Cu cât strângi mai tare, cu atât se simte mai tare și cu atât se întinde mai puțin.

Pentru un filtru bun al mașinii, materialul inelului de cauciuc va fi foarte gros și se va simți moale când îl prindeți cu mâna, asigurând etanșarea în jurul admisiei și ieșirii uleiului.

3. Există o supapă de reținere?

Dacă există o supapă de reținere este, de asemenea, o bază importantă pentru evaluarea calității unui filtru de mașină. Puteți identifica dacă filtrul mașinii are o structură de supapă de reținere prin gadgeturile din jur.

Supapa de reținere este situată la intrarea filtrului. O putem testa introducând un obiect ascuțit în orificiul de admisie a uleiului: dacă cauciucul se simte moale, filtrul are o supapă de reținere; dacă este introdus un obiect dur, filtrul nu are supapă de reținere.

Supapa de reținere a filtrului este de fapt o cupă de cauciuc, o piesă foarte simplă, dar funcția sa este foarte importantă - poate bloca refluxul de ulei și poate asigura că atunci când motorul este pornit la rece, presiunea uleiului se poate forma în sistemul de lubrifiere cât mai curând pe cat posibil.

Alimentarea poate fi garantată cu ulei și reduce la minimum perioada de timp în care motorul este șlefuit uscat.

Mai simplu spus, o supapă de reținere este un dispozitiv care permite sistemului de lubrifiere să rețină cât mai mult ulei după ce vehiculul este oprit.

4. Agitați puternic motorul pentru a vedea dacă există zgomot

Baza de judecată a acestui truc este aceeași cu metoda de atingere a peretelui interior - un filtru bun de mașină are o fixare mai bună pe elementul de filtru și nu va exista niciun zgomot pe care componentele să interfereze între ele atunci când se agită.