Ce tipuri de filtru de ulei pentru mașini există? Cum functioneazã?

Oct 08, 2022

Filtru de ulei de mașinăse referă la un accesoriu care filtrează impuritățile sau gazele prin hârtie de filtru și este un accesoriu pentru motor. Deci, care sunt tipurile de filtre de ulei și care este principiul de funcționare al filtrelor de ulei?

În primul rând, filtrul de ulei de mașină este împărțit în trei tipuri: separare mecanică, separare centrifugă și adsorbție magnetică conform principiului.

În al doilea rând, principiul de funcționare al filtrului de ulei de mașină este că sub acțiunea presiunii uleiului, uleiul trece continuu prin hârtia de filtru și intră în conducta centrală, în timp ce impuritățile din ulei rămân pe hârtia de filtru.

Ce tipuri de filtre de ulei pentru mașini există?

Filtrul de ulei al mașinii este împărțit în flux complet și flux divizat. Principiul de filtrare al filtrului de ulei poate fi împărțit în trei categorii: separare mecanică, separare centrifugă și adsorbție magnetică.

Filtrarea prin grilă este folosită în mod obișnuit în separarea mecanică. Pe suprafața materialului filtrant există găuri mici de o anumită dimensiune.

Particulele solide din ulei, cele cu o dimensiune mai mare decât orificiile mici, sunt blocate pe suprafața exterioară a materialului filtrant.

Filtrul de ulei al mașinii este unul dintre cele patru filtre, iar celelalte trei sunt filtrul de aer, filtrul de aer condiționat și filtrul de combustibil.

Filtrul de ulei de mașină, cunoscut și sub numele de grila de ulei, este folosit pentru a îndepărta impuritățile, cum ar fi praful, particulele de metal, depunerile de carbon și particulele de funingine din ulei, protejând astfel motorul de uzură.

Cum funcționează un filtru de ulei de mașină?

Știm cu toții că funcția filtrului de ulei al mașinii este de a filtra impuritățile dăunătoare din ulei și de a furniza arborele cotit, biela, arborele cu came, compresorul, inelul pistonului și alte părți mobile cu ulei curat pentru a lubrifia, răci și curăța.

Funcție de prelungire a duratei de viață a acestor componente, deci care este principiul de funcționare al filtrului de ulei de mașină?

Principiul de funcționare al filtrului de ulei al mașinii este: în timpul funcționării motorului, odată cu funcționarea pompei de ulei, uleiul cu impurități intră în filtrul de ulei de la admisia de ulei de pe ansamblul plăcii de bază a filtrului de ulei și trece prin supapa de reținere. la hârtia de filtru.

Exteriorul așteaptă să fie filtrat. Sub acțiunea presiunii uleiului, uleiul trece continuu prin hârtia de filtru și intră în tubul central, în timp ce impuritățile din ulei rămân pe hârtia de filtru.

Cât va dura filtrul de ulei al mașinii?

În circumstanțe normale, filtrul este de obicei situat în partea din față a motorului sau în partea inferioară a baii de ulei. Conexiunea superioară a filtrului este pompa de ulei, iar partea inferioară este conectată la pasajul principal de ulei al motorului și trece prin părțile principale pentru lubrifiere.

Funcția sa este de a intercepta și filtra impuritățile din ulei și apoi de a furniza arborele cotit, biela, arborele cu came, inelul pistonului, peretele cilindrului etc., pentru a juca funcțiile de lubrifiere, răcire și curățare, pentru a prelungi ciclul de service al părți.

Filtrul este compus în principal din hârtie de filtru, carcasă, inel de etanșare, arc de susținere, supapă de bypass și alte componente. Ciclu de înlocuire a filtrului de ulei de mașină: jumătate de an sau 5,000 kilometri, sau în funcție de calitatea uleiului lubrifiant adăugat (ulei semisintetic, sintetic etc.) și consultați manualul după caz.

Nefiltrarea efectului filtrului afectează direct performanța uleiului de lubrifiere, afectând astfel indirect puterea și durata de viață a motorului. Prin urmare, este recomandabil să acordați atenție și să înlocuiți filtrul în timp util.